Octava carrera para mi en lo que resta de año, esta vez, de nuevo, con Miguel Angel Herrero. Las cosas en el equipo andan un poco "tensas" con tanto golpe y ningun resultado y solo nos podiamos permitir ganar.....

El viernes verificamos de los ultimos, se habia acabado de montar el coche la noche anterior, tarde, mal y nunca, como siempre. El sabado salimos del parque hacia el primer tramo, Ruda Saro y ya calentando neumaticos aquello me olia mal, muy mal, parecia un barco, le balanceaba para un lado y te metia unos latigazos pal contrario impresionantes, y la suspension de atras un recorrido larguisimo, parecia que nunca haria tope para trancar atras.......

Salimos, al primer tramo, y ya en la primera zona rapida pude notar que esta vez, si a cogido miedo, dudando mucho y frenando pronto con un coche que la verdad no estaba para hacer florituras, el tiempo, ni tan mal, no teniamos tan lejos la cabeza de la copa......

Salimos a Abionzo, tanteando mucho en la primera zona, las paellas no patinaban como otras veces, y en la zona final del tramo cogemos un bache y de repente se para el coche..... un manguito de la omba de la gasolina, si las opciones eran pocas, ahora no habia ninguna, medio repara miguel la chapuza, volvemos a subir, y 5 curvas mas arriba se vuelve a parar y a salir....... Perdimos como 10 minutos entre las dos veces y yo lo tenia claro, lo mejor seria tirar la toalla.

Llegamos al reagrupamiento y decidimos salir otra vez a esos dos tramo a dar las segundas pasadas en plan "test" para ver mas cosas que mejorar del coche.... Salimos a ruda, bastante mejor la primera zona y cuando vamos por lo estrecho, en una derecha rapida tocamos unas piedras del interior de un muro, sono fuerte pero no perdimos nada y unos cuantos metros mas alante en una curva de izquierdas el coche se larga muchisimo, vamos pinchado! nos ha mirado un tuerto!, ya a risas nos lo tomamos, cambiamos la rueda en un cruce tranquilamente y acabamos el tramo..... Bueno, ahora Abionzo y para casa.......empezamos a bajar las paellas y todas de costao, era el unico consuelo que nos quedaba, pasarlo " bien", por decir algo y en la ultima de derechas nos colamos en el interior y otra vez empezaba a hacer el coche extraños....no habiamos pinchado pero algo raro pasaba, un soporte de la suspension o alguna estabilizadora quizas, le dije que paremos en el siguiente cruce que no merecia la pena ni tirarse a acabar el tramo y asi fue, dimos por finalizado el rallye..... pa olvidar.

Mi primer abandono este año en 8 carreras, espero que sea el ultimo.

Proxima parada, Matienzo......creo

Rallysprint de Navelgas

Bueno, el Viernes a medio dia empieza la excursion, Puente San Miguel- Tineo.

Tranquilamente aterrizo por aquella tierra sobre las 6 de la tarde y me tomo unas cervecillas por aquellos bares. cenamos, y decidimos aprovechar los rayos del sol para dejar las notas de ese tramazo cogidas. Acabamos a la 1 de la mañana, un manguito del turbo del ibiza nos dejo tirados de la que comprobabamos notas jejeje.

El sabado a media mañana levantamos y volvemos hacia navelgas, 4 pasadinas y a comer a Tineo. Una vez comidos vamos hacia la Espina, a ultimar detalles para dejar el coche en la grua y acto seguido nos dirijimos a Navelgas a realizar las verificaciones. Sin mucho tiempo que esperar ( siempre que no hay horario me gusta hacerlo todo rapido ) verificamos, dejamos el coche alli y volvemos a Tineo que nos habian invitado a una cena la comision de fiestas de La Espina ( coño picadillo como repetia.....).

Domingo, 8 de la manaña, rumbo a NAvelgas para meter el coche al parque cerrado e ir preparando todo..... Gasolina, presiones, pila pa la centralita por si acaso y todo listo.

Salimos hacia el tramo y estaba "Orbayando"( alli se le llama asi cuando hace niebla y "moja" un poco). Bastante bien todo el tramo, las paellas perfectas sin apenas perder tiempo y la ultima zona un poco relajaos pero bueno, salio un tiempo bueno, en general habiamos salido todos algo relajados.

La segunda pasada mejoramos 7 segundos respecto a la anterior, y la clasificacion seguia como a priori ivamos, siendo sextos a medio dia. .

Tras un paron de casi 3 horas........ sin comentarios........... salimos hacia la tercera pasada, esta vez en sentido contrario al de la mañana, esperando encontrar mucha mierda y nuestra sorpresa fue cuando al llegar al tramo, la carretera estaba totalmente mojada, menos mal que habiamos puesto unos N24 rayados alante y no perdiamos tanta traccion..

La ultima pasada iva a ser decisiva, ivamos quintos pero teniamos cerca a Rodri Beteta, y habia que intentarlo.......... aseguramos con mixtas, contando que en las zonas d emorder hubiera barro y mas del 50% del tramo estaria mojado, ademas en las zonas lentas traccionariamos mejor y asi fue...........

Salimos dandolo todo, muy confiados, y muy muy rapido, las ruedas ivan de maravilla, Juan Carlos con mucha Fe y yo mirando parciales bastante buenos. el coche se descolocaba mucho pero era de que ivamos bastante rapidos, a 2 km de meta mordemos mucho y suena algo raro, crei que pinchamos y asi fue, bajamos hasta meta muy fuertes sin apenas perder presion de la rueda, llegamos, pico........... y 18 Segundos mejor!!!!! haber que hizo Beteta.............

De la que bajamos al parque nos encontramos al mayor de los Beteta pinchado en el enlace........ solo nos iva dando 26 segundos en total de las anteriores pasadas y ahi tuve un presentimiento de podium....... pero no voy a decir nada hasta que no lo sepa de fijo......

Llega Rodri Beteta super cansado y muy contento habia mejorado mucho el tiempo pero....... le habiamos metido 3 Segundos!!!, bueno, vamos cuartos............ pero quedaba por llegar Beteta el del megane.......cuando llegao veo que tenia las ruedas con tierra, se habia salido en el tramo........... le pregunto y me dice que habian perdido como 2 minutos......................

Juan Carlos, Quedamos Terceros! El equipo estaba muy contento con el resultado y nosotros tambien, pues la progresion de este año se a ido notando carrera a carrera y a buen seguro en futuras pruebas saldra algun resultado mas.

Para Aviles no creo que pueda ir........ me jodera mucho ya que es una carrera a la que tengo especial cariño, ahi fue mi debut en el nacional con un segundo puesto en el desafio autonalon, con Juan Carlos del Oso, pero bueno, quizas le tenga que acompañar en otra carrera en la que estoy seguro, reviviremos los momentos del Domingo en Navelgas.

Y asi fue todo, 2 trofeos mas pa la estanteria y el sabado que viene, a darlo todo en Selaya, esta vez, con Miguel Angel Herrero......... ya os contare como fue la cosa...........

Rallysprint de Grandas, Parte II

Bueno, pues llegaba el Viernes a eso de las 5 de la tarde a la Espina, donde ya estaba el Abuelo de Juan Carlos ultimando detalles en los coches para dejarlos cargados en el remolque, me acerque a Tineo a dejar las maletas y ya de paso me tome unas cervecillas por el pueblo hasta que saliera Juan Carlos de Trabajar.....cargamos los coches a la grua, y pronto a dormir que llegaba un sabado duro.........

Salimos de casa a las 6 de la mañana camino de Grandas.......aquello esta en el culo del mundo!!! santa paliza por empezar el dia, madre mia pense que nunca llegariamos jejeje.

Una vez alli fuimos directos al tramo, cogimos notas para las dos partes y aquello me gustaba, zonas rapidas de infarto y zonas lentas muy "putas". Cuando acabamos de entrenar ya habian verificado los dos coches, entonces los metimos al parque y a hacer tiempo por alli hasta la 1 que salia el primer coche del parque.

A las 13:12 empezaba la carera para nosotros, asistencia para poner a presion las ruedas y hechar gasolina al coche. Salimos hacia el tramo y de la que estabamos esperando para entrar al control veiamos a los primeros salir....... ivan muy lentos todos, me olia raro raro raro aquello. Nos toca el turno a nosotros y libradisima en la primera curva..... como patinaba aquello!!!! lo primero que me vino a la cabeza fue un posible error en las presiones pero al librar en las dos siguientes curvas tambien y entrar bien en la tercera ya me di cuenta de que era por salir con las ruedas frias, cosa que me tranquilizo bastante. En esa pasada vi super fino a Juan Carlos, quizas falto algo de fé en 2 o 3 curvas de a fondo pero por lo demas perfecto, llegamos a meta y hicimos un buen tiempo, a tan solo 1 segundo de Alberto redondo y su clio sport atomico, de puta madre. En el enlace nos encontramos a Juanin con el Zx con problemas, tuvimos que bajar a empujarle y despues no le entraba la segunda velocidad, tuvo que abandonar, una pena. Reagrupamiento, asistencia y otra vez a la guerra. La segunda pasada mucho mejor, el principio patinaba igual que la anterior pero despues todo perfecto, mucha fé y otro tiempazo, mejorando en 6 segundos el anterior. Paron para comer y septimos a media prueba, quedaban dos pasadas hacia el otro sentido, ivamos hacia el parque para salir y le dije a Juan Carlos........ hoy quedamos quintos, ya lo veras, los coches precedentes a nosotros saldrian penalizados al encontrarse toda la mierda que sacamos primero por donde tendrian que pasar y confiaba en mejorar bastante perooooooooo.............................. nada mas salir hicimos un rectiiiiisimo en una paella y tuvimos que dar marcha atras, y un poco mas arriba nos quedamos paraos en un cruce que no entraba la primera marcha, en las dos veces, contando para mi los segundos parados...... unos 18 segundos perdidos en total....... mierda! De todos modos marcamos un sexto scracht, ya que palacio pego... menuda ostia tenia........

Bueno, vamos a por la tercera, a mantener la sexta plaza y como no a acabar, mejoramos mucho el tiempo de la anterior, pero cometimos algun error tambien y el saxo que salia detras al final nos gano...........

Septimos al final, primeros de clase, no estubo tan mal, de esos errores es de los que se debe aprender asi que para la proxima, en Navelgas, sacaremos el mismo plan, corriendo lo que sepamos desde el primer momento, quizas bajo mi punto de vista haya que poner el coche un pelin mas blando, en zonas rapidas va perfecto pero en lo lento lo veo super rigido todavia, nose, algo haremos.

Y asi fue la cosa en Grandas de Salime, si quereis conocer el pueblo, llenar el deposito del coche y hechar paciencia, mucha paciencia que aquello es increible donde esta metido jajaja.

Rallysprint de Grandas de Salime 2008

Faltan 3 dias y ya esta todo listo, mañana preparo la maleta y el Viernes al medio dia saldre tranquilamente rumbo a Tineo, donde me esta esperando alli " mi otra familia ". El planing consiste en visitar el circuito de karting de El Zarrin en La Espina y despues cena-reunion para dormir. El sabado a primerisima hora Juan Carlos y yo marcharemos a Grandas, hay una buena tirada, y empezaremos con los reconocimientos mientras en el mismo transcurso de la mañana nos verifican los coches, el Zx del padre y el Leon nuestro, vamos el equipo Perez Oso al completo jejeje. El objetivo, yo creo que va a ser correr todo lo que podamos, por mi parte pondre todo y mas, como siempre, esperemos acabar jejeje. El lunes......os pongo el desenlace.